いつかは・・・

中古でセレナＣ２３を買ったときから、純正のキーレスに不満をもっていました。
　・反応が鈍く、何度押してもきかない時がある。
　・アンサーバックがないのでカギが開いたか、かかったかがワカラらない。

そこで、とうとうヤフオクで買ってしまいました。
アメリカ製です。


ちなみにヤフオクの自動車カテゴリーでキーレスと検索すると山ほど出てきます。
中には、セキュリティ機能付やイモビライザー付なんてのもあります。
値段は安いもので４,０００円～３０,０００円くらいです。

私が買ったタイプは純正のキーレスを殺すタイプです。
リモコンを３つ付けて7000円です。



純正のキーレスのコンピューターユニットはハザードスイッチの裏の方にあります。
写真の真中の白いのが純正のユニットです。
ちなみにメーターを外さないといけません。
カバー等をはずすのにネジ探しで苦労します。





コネクター説明図の写真は裏から見たヤツです。
セレナにつける方で参考にされる方は配線の色に注意してください。
ロックラインが紫、アンロックラインが赤／紫です。
それぞれのラインに割り込ます形で配線します。

あと、他社製品はわかりませんが、３番ピンの常時電源カットして
純正ユニットを殺します。
私は説明書の説明不足から、このことがワカラず苦労しました。



アンサーバック確認用のウィンカー点滅はハザードのコネクターにつなぎます。
１番ピン：緑／黄　　２番ピン：緑／黒が入力ラインになっています。

取替後の感想は、はっきり言って替えてよかったです。
４０～５０ｍ離れても使えるし、今までとは全然違います。
純正に不満をお持ちのかたには、ぜひお勧めです。



番外！
メーターを外したついでに、シフトインジゲーターの電球を入れ替えました。
Ｄレンジの球が切れていたので、いつも面白くないと思っていました。
精神衛生上の不満を解決です。


メーターボックスの透明のカバーを外し、タコメーター（裏のネジ４本）を外します。
そして、シフトインジケーター横のネジを外して裏返します。


私は替えの球を持っていなかったのであまり使わないレンジ１の球と入れ替えました。



参考までに・・・・。しかし、作業をされる場合はあくまで自己責任でお願いします。